【2026年】バックショットミラーとは？見え方とおすすめ6選｜取り付け・死角対策

「バックで寄せるときに荷台の後ろが見えにくい」「車線変更の前にもう一度確認したい」そんな人に向いているのが、トラック用バックショットミラーです。

バックショットミラーは、後方確認の補助だけでなく見た目のカスタム効果もあります。選ぶときは鏡面サイズ、取り付けやすさ、平面か曲面か、車体との相性を確認することが大切です。価格と在庫は変動するため、販売ページの最新情報も確認してください。

バックショットミラーとは？

サイドミラー周辺のステーに取り付け、通常のミラーでは確認しにくい後方や側方の死角を補うミラーです。

バックショットミラーには平面鏡と曲面鏡があるため、商品ごとの鏡面タイプを確認しましょう。平面鏡は自然な距離感で確認しやすく、凸面の曲面鏡は広い範囲を映す一方、対象物が小さく、遠く見える傾向があります。見える範囲は鏡の大きさや取り付け位置でも変わるので、安全な場所に停車し、普段の運転姿勢で確かめてください。

バックショットミラーの別名

• 高速ミラー
• 補助ミラー
• ハイウェイミラー
• クルージングミラー

などの名称で販売されることがあります。名称だけで判断せず、鏡面タイプ・サイズ・取り付け径を確認しましょう。

先に結論：トラック向けバックショットミラー早見表

時間がない方は、まずこの表から選んでください。初めてならMADMAX、耐久性重視ならJET、自然な見え方なら丸型平面、見た目重視ならじゃんけん・FUJIが選びやすいです。

スマホでは表を左右にスクロールして比較できます。

タイプ	おすすめ商品	向いている人	見るポイント	取付径（照合品番）
初めて向け	MADMAXバックショットミラー	まず手頃に試したい人	価格・取り付けやすさ	21〜24mm MM72-0003-01
定番品質	JETバックショットミラー	長く使える定番を選びたい人	素材・耐久性・サイズ	20〜32mm Ver1S・501442
自然な見え方	JET丸型平面バックショットミラー	距離感をつかみやすいものが欲しい人	平面鏡・丸型・視認性	20〜32mm Ver15・501571
個性派	じゃんけんミラー	遊び心のある外観にしたい人	デザイン・存在感	19〜27mm 501483〜501485
黒系カスタム	JET FUJI 大 ブラックバックショットミラー	黒で引き締めたい人	大きさ・ブラック塗装	20〜32mm FUJI大・501431
クラシック系	JET バックショットミラークラシックVer15	丸型クラシックにまとめたい人	200mm・鏡面・塗装	20〜32mm Ver15・501572

取付径は2026年10月確認のメーカー公開情報に基づきます。品番・付属バンドによって適合が異なるため、購入先の品番・商品説明と同梱説明書、実車のステー形状・干渉を確認してください。販売先で寸法表記が異なる場合は、現物の仕様を販売店へ確認しましょう。丸型の販売先による違いは、下の商品説明に記載しています。

取付径の確認元：MADMAX TYPE1／JET Ver1S／JET Ver15／じゃんけんミラー／JET FUJI大

安全確認に使うパーツなので、見た目だけでなく実際に後方が見やすいか、走行中にブレにくいかも重視してください。

取り付け・視界確認・ブレ対策は安全に停車して

1. 取り付け前：安全な場所に駐車し、駐車ブレーキを確実にかけて、取り付ける位置のステー外径を測ります。「汎用」でも全車に適合するわけではありません。品番・付属バンドの対応径、必要なブラケットを確認してください。
2. 取り付け時：作業方法・締め付けは製品と車両の説明書を優先し、指定部品で固定します。無理な締め付けや自己流の詰め物で合わせず、適合や固定に迷う場合は販売店・整備工場へ相談してください。メーカーが専門業者による取り付けを指定している製品は、その指示に従いましょう。
3. 取り付け後：停車したまま普段の運転姿勢で、見たい後方・側方と残る死角を確認します。前方や既存ミラーの視界を妨げないか、ドア・ミラーの可動部と干渉しないか、固定部のがたつきや角度ずれがないかも点検してください。
4. ブレが気になったら：走行中は調整せず、安全な場所に停車してからバンドの適合、固定部の緩み、ステーの損傷や角度ずれを確認します。説明書に沿って点検しても改善しない場合は使用を続けず、販売店・整備工場へ相談してください。

補助ミラーだけですべての死角を確認できるわけではありません。目視・既存ミラー・バックカメラも使い、見えない場所は安全を確かめてから動かしましょう。

【2026年最新版】トラックのバックショットミラーおすすめ6選

MADMAXバックショットミラー

小さめで取り付け場所を選びやすいモデルです。購入前にステーの外径を測り、21〜24mmに収まるか確認してください。

JETバックショットミラー

鏡面が大きく、後方を確認しやすい定番モデルです。大きいぶん周囲へ干渉しないか、取り付け位置も確認しましょう。

JET丸型平面バックショットミラー

購入先の品番に注意：この項目の寸法はVer15（501571・直径200mm）です。下のカードのYahoo!ショッピングは別商品のVer11（501511・直径175mm）を掲載しています。同一商品として比較せず、購入先の商品名・品番・取付径・付属バンドを確認してください。

平面鏡は対象物の大きさが変わりにくく、距離感をつかみやすいのが特徴です。直径200mmが収まるか確認してください。

じゃんけんミラー

外観のアクセントになる小型モデルです。デザインだけでなく、必要な範囲が見える取り付け位置を優先しましょう。

JET FUJI 大 ブラックバックショットミラー

大きめの平面鏡とブラック仕上げが特徴です。ショートステーでも車体や既存ミラーに当たらないか確認してください。

JET バックショットミラークラシックVer15　ブラック塗装

クラシックな丸型とブラック仕上げを両立したモデルです。取り付け後も固定部の緩みや塗装状態を定期的に確認しましょう。

バックショットミラーを付けられない場合は

三菱ふそう車の一部では、標準のミラーステーへそのまま取り付けられない場合があります。車種・年式に合う専用ブラケットがあるか、購入前に販売店へ確認してください。

【現役社長の本音】うちも一部の車に付けています。ただ、先に選ぶならカメラです

ここからは、運送会社を経営している私自身の話です。

弊社のトラックにも、バックショットミラーを付けている車があります。全車ではなく、車両や仕事の内容に合わせて付けている、というのが実際のところです。

死角が原因でヒヤッとした経験は、正直あります。だからこそ死角には気をつけるべきだと、社内でも言い続けています。ミラーを増やすことは、その対策として確かに意味があります。

そのうえで、どちらを先に付けるかと聞かれたら、私はバックカメラだと答えます。両方あるのが理想ですが、実際に見える範囲と、後方を確認するときの安心感が違います。ミラーは補助、カメラは目そのもの、という感覚です。

まとめ：バックショットミラーは「見やすさ」と「ブレにくさ」で選ぼう

バックショットミラーは、サイドミラーだけでは確認しにくい後方や側方を補う装備です。価格だけでなく、見え方・取り付け径・ブレにくさを確認して選びましょう。

毎日使う仕事車では、ミラーの見やすさや固定状態を定期的に確認することが大切です。補助ミラーだけに頼らず、目視・サイドミラー・バックカメラを併用しましょう。

※本記事は2026年10月に取付径・取り付け時の確認事項を更新しています。価格・在庫・仕様は変動する場合があります。最新情報は各販売ページでご確認ください。